(1)后向式葉輪直接裝進箱內(nèi)形成的箱體風(fēng)機，由于箱體內(nèi)無蝸殼導(dǎo)流，整機的全壓效率都很低；同一葉輪在不同風(fēng)箱時，箱體的大小影響風(fēng)機的全壓效率，箱體越接近蝸線效率越髙；同一箱體的葉輪型線直接影響風(fēng)機的全壓效率，但在不同葉輪的最高效率點處，流量大致相同。

(2)從結(jié)構(gòu)上看，這種箱體風(fēng)機的進口處于自由吸氣狀態(tài)，若能在箱體內(nèi)加上類似蝸線導(dǎo)流板，該箱體風(fēng)機的性能一定近似于常規(guī)離心通風(fēng)機且效率較髙。當(dāng)然導(dǎo)流板得有消聲功能才有意義，其次進出氣流方向只可互成90°以及不利用雙進氣風(fēng)機也是九洲風(fēng)機箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計中存在的不足，這就給結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料選擇提出了新的要求；另一方面葉輪中心與箱體的相對位置對性能的影響也是下一步的工作重點。箱體風(fēng)機的效率直接影響客戶的運行成本。在能源緊張的今天，客戶投資考慮的重點也轉(zhuǎn)移到運行成本上，若能采用這種箱體風(fēng)機，受益者將不僅是投資者。

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